Rumunski vozač kamiona, koji redovno prevozi u Poljsku, postao je poznat po rekordnom rezultatu nemačke inspekcije. Kažnjen je sa 12.000eura, što je rezultat veoma ozbiljnih povreda radnog vremena.
Inspekcija je obavljena u ponedjeljak ujutro, na sjevernom dijelu berlinskog prstena, na parkingu Krämer Forst na autoputu A10. Zajednička patrola policije i inspekcije BALM-a potom je provjerila radno vrijeme vozača i posebnu pažnju obratila na komplet koji je vozio Rumun. Prema dokumentima, posao je počeo u nedelju popodne u Francuskoj, a zatim se odvezao pravo u istočnu Nemačku, vozeći 14 sati bez pauze.
Kada su provjereni tahografski zapisi u proteklih 28 dana, takva vožnja bez odmora se pokazala kao norma. Vozač je redovno vozio rute između Poljske, Belgije, Španije, Francuske i Njemačke i ponekad je vozio 24, 25 ili 26 sati bez odmora. Najveći zabilježeni rezultat je vožnja u trajanju od 34 sata, uz samo dvije kratke pauze od po 2 sata. Osim toga, opći pregled kamiona otkrio je problem s ekološkom opremom, kao što je deaktivirano ubrizgavanje AdBlue.
Svi gore navedeni prekršaji rezultirali su kaznama od12.000eur. Ovo je ekvivalent od preko 52.000eur., pa se možete odmah zapitati kako je utvrđen tako visok iznos. Ovdje idemo do njemačkog kalkulatora kazni, koji prekoračenje radnog vremena za više od 2 sata shvata vrlo ozbiljno. Svakih dodatnih pola sata vožnje u nekim slučajevima se množi sa kaznom od 60 eura za vozača i 180 eura za njegovog poslodavca. Tako će, na primjer, prekoračenje standardnog vremena vožnje za 15 sati koštati 350eur. eura za vozača i 5,4 hiljade eura za prevoznika. Međutim, ako prelazi 25 sati (tj. vožnja 34 sata bez punog odmora), vozaču će biti naplaćeno 700eura, a kompanija 9 hiljada eura. Dakle, sve što treba da uradite je da saberete nekoliko takvih putovanja i dobijete petocifreni iznos u eurima.
