Evropski proizvođači automobila’ Udruženje (ACEA) je pozvalo na izmjene predloženih propisa EU za promoviranje električnih vozila i vozila na vodik.
Europsko udruženje proizvođača automobila (ACEA) snažno podržava reviziju Direktive o težinama i dimenzijama u okviru „Paketa za ekološki prijevoz tereta”, smatrajući ga ključnim za promicanje usvajanja električnih baterija i kamiona i autobusa na vodik.
U jučer objavljenom dokumentu o poziciji, ACEA navodi nekoliko poboljšanja koja bi omogućila i podržala prelazak na vozila s nultom emisijom (ZEV) u sektoru teških teretnih vozila, koja između ostalog uključuju:
- Osigurati da se dodatna dozvoljena težina može u potpunosti dodijeliti motornim vozilima s nultom emisijom. Samo ako postane u potpunosti dostupan za motorna vozila, biće moguće smjestiti pogonske sklopove s nultom emisijom u širokom rasponu segmenata vozila, bez žrtvovanja nosivosti i time smanjenja njihove konkurentnosti
- Dodatna dozvoljena težina će postati u potpunosti dostupna samo ako se osovinska težina pogonske osovine poveća za jednu tonu istovremeno. Prijedlog da se to poveća na 12,5 tona (sa 11,5 tona) je ključni preduvjet, koji je neophodan da bi se u potpunosti iskoristila dodatna težina. Unatoč umjereno većoj težini pogonske osovine, ukupni utjecaj na habanje i habanje na cesti bit će još manji zbog podešavanja unutarnje raspodjele težine vozila
- Dodatna dužina (+0,9 metara) koja je dodijeljena ZEV-ima jednako je ključni preduvjet za brzi prelazak širokog spektra segmenata vozila na pogonske sklopove s nultim emisijama
- Izmjena odredbi o homologaciji vozila istovremeno kako bi se osiguralo da Direktiva učinkovito potiče rad vozila s novim projektnim parametrima
- Zadržavanje prijedloga za proširenje i pojednostavljenje upotrebe dužih i težih vozila i kombinacija kao što je Evropski modularni sistem (EMS)
- Davanje prioriteta brzom napretku i usvajanju revidirane Direktive
- „Predložena revizija Direktive o težinama i dimenzijama uključuje nekoliko preporuka ACEA-e za bolje izjednačavanje terena s vozilima na konvencionalni pogon. Međutim, potrebna su dalja poboljšanja kako bi se omogućilo prihvatanje modela sa nultom emisijom,” napominje ACEA.
ACEA nije jedina organizacija koja kritizira predložene izmjene direktive o težinama i dimenzijama. Kako je ranije izvijestio Trans.iNFO, nekoliko željezničkih organizacija također je alarmiralo u zajedničkom pismu, nazivajući predložene promjene „nepraktičnim i neefikasnim“.
