Njemačka i austrijska policija uvijek su održavale visoku kontrolu nad teškim vozilima koja se kreću mrežama autocesta, a tisak izvještava o upečatljivim slučajevima, u samo jednoj kontroli, vezanim za kršenje vremena vožnje i razine alkohola od strane vozača kamiona.
U jednom slučaju, koju je austrijska policija otkrila duž Welser Autobahna, zaustavljen je 50-godišnji srpski vozač. Nakon provjere tahografa, vozač je u posljednja dva tjedna vozio 145 sati (dozvoljeno maksimalnih devedeset), a samo u manje od tri dana vozio je sedamdeset sati. Primjenjujući razdoblja odmora do samo tri sata. Policajci su otkrili da je vozač koristio i koleginu tahografsku karticu. Na kraju provjere vozač je dobio kaznu od 3.500 eura.
U drugom slučaju Njemačka policija zaustavila je turski kamion koji je putovao iz Francuske u Tursku u blizini Parsberga, otkrivši da je vozač vozio bez da je ubacio karticu u tahograf, te je tako u posljednjih 65 sati dodao jedanaest sati odmora. Također kod 54-godišnjeg vozača kamiona pronađena je vožnja od gotovo neprekidno šesnaest satiKazna za navedene prekršaje vozaču iznosi od 1.500 eura. Policija je u ovom slučaju također uputila kaznenu prijavu za prijevozničku tvrtku koja je vlasnik kamiona, jer putovanje nije organizirala kako bi poštovala vrijeme odmora. O sankcijama će odlučiti sudac i mogla bi doći do peteroznamenkastog iznosa.
Osim računala za analizu podataka s tahografa, njemačka policija koristi i alkotest. Testiranje na prisustvo alkohola obavili su na odmorištu u Wonnegauu, kada je policija pregledala četrnaest vozača. Od toga je samo šest pokazalo nulti rezultat. Tri rezultata su imala vrijednost manju od 0,5 promila, tri vrijednosti između 0,66 i 0,77, a dvije vrijednosti između 1,25 i 1,51 promila. Rekorder je bio ukrajinski vozač s 1,89.
