Iako je tek počela godina, kretanje kamiona preko rusko-gruzijske granice već je dvaput ove godine zaustavljeno. To najavljuje još veću paralizu na linijama prema Turskoj, što je u posljednje vrijeme nova specijalnost bjeloruskih prijevoznika. Otprilike u isto vrijeme u Poljskoj se pojavilo novo izvješće, poznato kao Barometar zanimanja. U skupinu najtraženijih zanimanja uvršteni su vozači kamiona, među ostalima i medicinske sestre.
Navedena koincidencija znači da je u Bjelorusiji zabilježen pravi egzodus profesionalnih vozača, a među zemljama odredišta njihovog polaska prije svega spominje se Poljska. Prema bjeloruskom gospodarskom dnevniku “Office Life”, mnogi domaći prijevoznici izgubili su i do polovice posade zaposlene prije izbijanja rata u Ukrajini. Pogotovo oni vozači koji su imali iskustva u rutama prema zemljama Europske unije, navikli su na ovaj smjer i nisu se željeli preseliti na rute koje vode, primjerice, u Tursku, kružnom rutom preko Kavkaza. Takva putovanja ne samo da su povezana s potpuno drugačijim realnostima, već mogu zahtijevati i ukupno mjesec dana čekanja na granici.
Za to postoje, naravno, ekonomski razlozi. Bjeloruski prijevoznici priznaju da im je rad u uvjetima sankcija – bez prava ulaska u Europsku uniju – znatno smanjio prihode, što znači da plaće vozačima ne mogu biti konkurentne. Štoviše, scenarij u kojem poljski prijevoznici pomažu vozačima i njihovim obiteljima da se smjeste u Poljskoj postaje sve češći, što treba tretirati kao dodatnu prednost.
