Podizanje kotača na praznom kamionu je česta praksa koja ima nekoliko praktičnih razloga. Kada je kamion prazan, smanjenje broja aktivnih osovina pomaže u optimizaciji performansi i ekonomičnosti vožnje. Evo nekoliko ključnih razloga zašto se to radi:
- Upravljivost: Kada je kamion prazan, višak osovina može otežati upravljanje. Podizanjem kotača, smanjuje se trenje na cestištu i poboljšava se okretnost i upravljivost kamiona, što je posebno važno u gradskom prometu i pri manevrima na uskim cestama.
- Ekonomičnost goriva: Dodatne osovine stvaraju više otpora na cestištu, što povećava potrošnju goriva. Kada je kamion prazan, ovi nepotrebni kotači ne doprinose teretnom kapacitetu, pa se podizanjem smanjuje otpor i pomaže u štednji goriva.
- Smanjenje troškova održavanja: Korištenje viška osovina kada nisu potrebne može brže istrošiti gume i druge komponente. Podizanjem kotača u praznom stanju, produžava se životni vijek guma i smanjuju troškovi održavanja.
- Zakonski zahtjevi: U mnogim zemljama postoje zakonski zahtjevi koji ograničavaju broj aktivnih osovina kada je kamion prazan. Podizanjem nepotrebnih osovina, vozači se pridržavaju ovih zakona.
Kada je kamion ponovno napunjen teretom, vozači obično spuštaju kotače kako bi iskoristili puni teretni kapacitet i osigurali stabilnost i sigurnost vožnje. Ova praksa optimizacije osovina pomaže u postizanju ravnoteže između performansi, ekonomičnosti i sigurnosti pri vožnji kamiona.
