Evropska komisija je 28. aprila 2025. godine predstavila novi zakonodavni prijedlog pod nazivom “Roadworthiness Package”, koji ima za cilj pooštravanje tehničkih i ekoloških standarda za kamione širom EU. Glavni fokus je stavljen na nadzor nad emisijama izduvnih gasova, posebno azotnih oksida (NOx) i buke.
Šta novi prijedlog podrazumijeva?
Plan predviđa uvođenje masovnih i učestalijih inspekcija emisija štetnih gasova kod kamiona, uz korištenje zvučnih i gasnih senzora uz puteve koji će moći detektovati prekoračenje dozvoljenih granica u realnom vremenu. Pored toga, testiranje emisije NOx gasova postat će obavezan dio tehničkog pregleda za sve kamione do 3,5 tona ukupne mase.
Kontrola će uključivati:
- Mjerenje buke i izduvnih gasova uz pomoć stacionarnih senzora
- Razvijanje preciznijih metoda kontrole izduvnih sistema
- Uvođenje obaveznih testova NOx za lakša teretna vozila u EU
Zašto se uvode nova pravila?
Prema navodima EK, postojeći sistem tehničkog pregleda ne uspijeva otkriti manipulacije na sistemima za obradu izduvnih gasova (npr. uklanjanje AdBlue sistema ili EGR-a). Novi sistem omogućava brzu identifikaciju prekršilaca i bolje očuvanje životne sredine.
Šta to znači za vozače i prevoznike?
Očekuje se da će nova pravila izazvati dodatne troškove za firme i vozače, ali i pojačati konkurenciju između onih koji posluju zakonito i onih koji izbjegavaju standarde. Kontrole se mogu sprovoditi automatski, bez zaustavljanja, što znači da će svaka ruta kroz EU moći biti pod nadzorom.
Nova regulativa je trenutno u fazi javne rasprave i očekuje se da će biti implementirana početkom 2026. godine.
