Prema izvještaju organizacije BGL iz 2023. godine, Njemačkoj nedostaje oko 40.000. parking mesta za kamione. To je skoro polovina manjka koji se javlja u svim zemljama Evropske unije, a procjenjuje se na ukupno 100.000. mjesta. Stoga je teško zamisliti bilo koje drugo rješenje njemačkog problema osim nametanja ogromnih građevinskih investicija. Međutim, ništa od toga se ne dešava, tempo izgradnje parkinga je niži od povećanja kamionskog saobraćaja, a istovremeno se pokazala i nova ideja da se “zapraši problem”.
Ova ideja se zove SLOP i razvila je grupa njemačkih istraživačkih instituta koristeći u potpunosti državno finansiranje. Osnovna ideja je da se pauze za kamione planiraju pomoću veštačke inteligencije, koja analizira trenutni saobraćaj na autoputevima, predviđa popunjenost pojedinačnih parkinga, a istovremeno vodi računa o propisima koji važe za vozače. Zahvaljujući tome, program će naznačiti do kojih parkinga će vozač moći doći prije isteka vremena vožnje, kao i na kakvu će zauzetost tamo naići. Sve ovo treba ažurirati svakih 15 minuta.
Prvi njemački vozači uskoro će imati priliku da testiraju SLOP sistem u praksi. Njime će upravljati putem telefonske aplikacije ili dodatnog računara iz telematskog sistema. Kreatori projekta se nadaju da će to smanjiti stres povezan s traženjem parking mjesta i olakšati vozačima planiranje putovanja.
Sve bi ovo zvučalo zaista zanimljivo, da nije činjenica da su parkingi na najpopularnijim autoputevima bukvalno svake večeri pretrpani. To će, međutim, lako dovesti do situacije u kojoj će SLOP sistem konstantno ukazivati na pretrpane parkinge, bez veće pomoći.
