Takve se površine grade na nizbrdicama, uglavnom prije zavoja i posebne su trake ograničene dužine
Kamion bez kočnica na nizbrdici zbog svoje mase ima ogromnu energiju koju je iznimno teško obuzdati, a može rezultirati teškim nesrećama. Zbog oštećenja kočionog sustava i nemogućnosti da se kamion zaustavi na nizbrdici (ako to iz nekog razloga ne mogu učiniti ni retarderi) dizajnirani su izlazi za nuždu za kamione ili trake za nuždu, takozvani Escape ramp, Runaway truck ramp, Runaway truck lane ili Escape lane – ovaj infrastrukturni zahvat na autocestama, ali i ostalim brdskim cestama na kojima prometuju kamioni i autobusi ima mnoga imena, ali istu funkciju.
Takve se površine grade na nizbrdicama, uglavnom prije zavoja i posebne su trake ograničene dužine. Podloga je često pijesak, makadam, a mogu to biti i čelične mreže koje usporavaju kamione i autobuse. Uglavnom su ti dijelovi ceste povišeni kako bi i tako usporili kamione, odnosno što prije raspršili njihovu kinetičku energiju.
Pogledajte ove atraktivne snimke zaustavljanja kamiona…