Podnevna vožnja ljeti predstavlja izazov za vozače kamiona širom Evrope. Dok asfalt gori, a sunce nemilosrdno udara kroz vjetrobransko staklo, kamioni i njihovi vozači suočavaju se s nizom problema koji utiču na sigurnost, performanse i udobnost vožnje. Evo šta treba znati kada je temperatura iznad 30°C.
1. Opasnost od pregrijavanja sistema
Motori kamiona pod velikim su opterećenjem, a visoke temperature dodatno pogoršavaju stanje. Pregrijavanje motora, kočnica i guma česta je pojava. Redovna provjera nivoa rashladne tečnosti i ulja postaje ključna, kao i pravilno korištenje retarder kočnica na nizbrdicama.
2. Povećana potrošnja goriva
Visoka vanjska temperatura utiče na rad klima uređaja, koji troši dodatnu energiju. Istovremeno, motor radi u težim uslovima, što rezultira većom potrošnjom goriva. Optimalna brzina i izbjegavanje naglih ubrzanja mogu ublažiti ovaj efekat.
3. Vozači pod rizikom iscrpljenosti
Toplina utiče na koncentraciju, vid i reflekse vozača. Ako kabina nije dobro klimatizovana, rizik od iscrpljenosti i dehidratacije raste. Vozačima se preporučuje unošenje dovoljno vode, korištenje UV zaštite i češće pauze u hladu.
4. Gume i asfalt – kombinacija pod pritiskom
Gume se zagrijavaju znatno više nego u normalnim uslovima, što može uzrokovati pucanje ili smanjenje prianjanja. Posebno treba paziti na dotrajale ili loše napumpane gume. Takođe, vreli asfalt može omekšati, pa dolazi do većeg habanja gaznog sloja.
5. Tehnološki saveznici u ljetnim uslovima
Moderni kamioni imaju senzore za temperaturu guma i sistema, automatsku klimu i inteligentne asistente za vožnju. Redovno održavanje i ažuriranje sistema može biti odlučujuće za bezbrižnu podnevnu vožnju.
Zaključak: Ljetna vožnja u podnevnim satima traži dodatnu pažnju i pripremu. Pravilno održavanje, hidratacija i planiranje rute mogu pomoći vozačima da bezbjedno stignu na odredište, čak i kada asfalt gori ispod točkova.
