Kazna od 5.000 € za prekoračenje pauze: Primjer iz Austrije koji šokira vozače

Austrijska policija izrekla je kaznu od čak 5.000 eura vozaču kamiona zbog prekoračenja dozvoljenog vremena pauze, izazivajući šok i zabrinutost u transportnoj zajednici. Ovaj slučaj ponovo je otvorio pitanje stroge primjene EU pravila o vožnji i odmoru i potrebe za njihovim fleksibilnijim tumačenjem.

Šta se dogodilo?

Vozač iz srednje Europe zaustavljen je na rutinskoj kontroli u blizini Linza, gdje je analizom tahografa utvrđeno da je pauzirao duže od dozvoljenog perioda bez valjanog razloga. Iako se radi o rijetkoj situaciji – gdje se inače vozači kažnjavaju za prekoračenje vožnje – austrijske vlasti su u ovom slučaju primijenile član 8. Uredbe (EZ) br. 561/2006 u njegovoj najstrožoj formi.

Zašto duža pauza može biti problem?

EU regulativa propisuje minimum 45 minuta odmora nakon 4.5 sata vožnje, ali i maksimalno dopušteno trajanje dnevnog i tjednog odmora. U slučaju dužeg mirovanja vozila, vozač je obavezan unijeti napomenu u tahograf s valjanim razlogom – u protivnom, sistem bilježi “nepravilnost”.

U konkretnom slučaju, vozač nije uneo bilješku niti obrazloženje duže pauze, što je austrijska inspekcija protumačila kao kršenje propisa.

Reakcije prijevoznika i sindikata

Transportne firme i sindikati vozača širom regije izražavaju ogorčenje zbog ovog slučaja, smatrajući da se kazne ovakvih razmjera ne bi smjele primjenjivati mehanički. “Vozač je možda odmarao zbog umora, bolesti, tehničkog problema – ali nije imao način da to pravilno unese”, navodi se iz jednog regionalnog udruženja vozača.

Šta mogu učiniti vozači?

Stručnjaci savjetuju:

• Uvijek unositi objašnjenja u tahograf kod neplaniranih pauza
• Voditi dnevnik ili zapis o razlozima za odstupanje
• Redovno provjeravati tahograf i softver za eventualne greške

Ovaj slučaj iz Austrije služi kao upozorenje svim profesionalnim vozačima: pravilno vođenje evidencije je ključno ne samo zbog zakona, već i zaštite od visokih kazni.