Vozač kamiona optužen je za krivično djelo nakon što je izašao na cestu sa neočišćenim gornjim dijelom svoje poluprikolice. O njegovoj daljnjoj sudbini odlučivat će sud, a u ekstremnim slučajevima može biti izrečena i zatvorska kazna.
Ceo slučaj počeo je porukom 22. januara ove godine iz grada Parysów kod Garwolina, kroz koji prolazi pokrajinski put broj 805. Na automobil marke BMW pao je blok leda koji je probio šoferšajbnu i povredio glavu vozača. 23-godišnji muškarac zadobio je tako teške povrede lica da mu je bilo potrebno bolničko liječenje.
Navodno je blok leda pao sa poluprikolice dok je tegljač prolazio pored BMW-a na krivini. Iako se vozač kamiona nije zaustavio na mjestu nesreće, najvjerovatnije ništa ne primjetivši, policija ga je nakon toga uspjela identifikovati. Tako su snage sigurnosti pronašle 41-godišnjeg muškarca koji je optužen za krivično djelo iz člana 177. poljskog krivičnog zakona.
Ovaj se član odnosi na osobe koje „kršeći, čak i nenamjerno, pravila sigurnosti kopnenog, vodenog ili zračnog saobraćaja, nenamjerno prouzrokuju nesreću koja je za posljedicu imala tjelesnu povredu druge osobe“. Kaznu će odrediti sud i može uključivati novčanu kaznu, rad u javnom interesu ili zatvorsku kaznu u trajanju od 1 mjeseca do 3 godine.
Vrijedi pojasniti da tjelesna povreda znači „oštećenje funkcije nekog tjelesnog organa ili poremećaj zdravlja“. Pomenute povrede osobe kojoj je potrebna hospitalizacija odgovaraju ovoj definiciji. U tom slučaju sud može naznačiti da je vožnja sa snijegom ili ledom na krovu jasno kršenje saobraćajnih pravila. Ovo posljednje zahtijeva da vozilo bude u stanju koje ne predstavlja prijetnju drugim učesnicima u saobraćaju i ne remeti saobraćajne propise.
Naravno, postoji i druga strana medalje o kojoj popularna poruka jednostavno ne govori. Riječ je o ekstremnom nedostatku rampi za čišćenje (nema takve instalacije u okruženju) i istovremeno o nemogućnosti vozača da se popne na prikolicu kako bi ručno uklonio snijeg ili led. Izvođenje radova na visini većoj od 1 metra bez zaštite, kao i penjanje po ljestvama višim od 2 metra su oblici „rada na visini“ prema zakonu. Oni zahtijevaju posebnu obuku, dodatnu opremu i odgovarajuće osiguranje, jednostavno su opasni i mogu dovesti do ozbiljnih ozljeda ili čak smrti. Ostaje samo pitanje: hoće li takva pravna situacija biti priznata na sudu kao olakšavajuća okolnost za vozača?
