Dok se zimske gume često propisuju zakonom u većini evropskih zemalja, pitanje ljetnih guma za kamione ostaje manje jasno definisano – ali ne i manje važno. Iako se ne propisuju zakonom kao obavezne u većini zemalja, upotreba ljetnih guma u toplim mjesecima postaje sve češća preporuka – pa čak i neizrečeni standard u cestovnom transportu.
Šta kažu zakoni država članica EU?
- Njemačka: Zakon ne propisuje obavezne ljetne gume, ali preporučuje korištenje pneumatika sa oznakom M+S isključivo za zimu. Tokom ljeta preporučuje se korištenje standardnih guma s oznakom za suhu vožnju.
- Austrija: Zakon ne zabranjuje zimske gume ljeti, ali prekomjerno korištenje zimskih guma van sezone može smanjiti performanse kočenja i povećati habanje.
- Francuska: Od 2021. godine u planinskim područjima propisane su sezonske gume, što može uključivati i obavezu ljetnih guma u toplim mjesecima.
- Italija: Od 15. maja do 15. oktobra nije dozvoljena upotreba zimskih guma sa nižim indeksom brzine – što efektivno znači da se mora preći na ljetne gume.
- Slovenija, Hrvatska, Mađarska: Nema zakonske obaveze za ljetne gume, ali se njihova upotreba preporučuje radi sigurnosti i tehničke ispravnosti vozila.
Tehnički razlozi za promjenu guma
Ljetne gume imaju tvrđu smjesu i manji otpor kotrljanju, što znači:
- kraći zaustavni put na suhim i vlažnim kolnicima,
- manju potrošnju goriva,
- manje habanje u vrućim uslovima rada.
Preporuka struke
Stručnjaci preporučuju da se prelazak na ljetne gume za kamione obavlja kad temperature trajnije pređu 7°C. Iako zakoni nisu uvijek izričiti, osiguranje, tehnički pregledi i bezbjednost na cesti direktno zavise od ispravne opreme u sezoni.
Zaključak
Iako većina EU zemalja ne propisuje ljetne gume kao obavezne za kamione, postoje izuzeci koji to efektivno zahtijevaju. Profesionalni vozači i prevoznici koji žele izbjeći kazne, tehničke probleme i potencijalne nesreće, trebali bi sezonski mijenjati pneumatike u skladu s preporukama proizvođača i lokalnih propisa.
