Kamion na gusjenicama nedvojbeno nije vozilo koje bismo susreli na pauzi na autocesti., a upravo to se može vidjeti na njemačkoj autocesti A5. Da nije središnjeg dijela šasije, moglo bi se pomisliti da se radi o najobičnijem MAN TGM-u. Verziji 18.320, međutim, kada pogledamo ugrađenu strukturu, tamo nalazimo opsežan hidraulički sustav i skup gusjenica, pretvarajući običan kamion u pravog “gusjeničara”.
Način funkcioniranja je da gusjenice spustite dolje, podižu vozilo i preuzimaju njegov pogon, dok se kotači podižu s ceste, povećavajući istovremeno kut odlaska i prilaza. Kamioni ovog tipa, iako vrlo rijetki, koriste se u raznim industrijama. Sličan, Volvo FMX, koristi takav pogon prilikom čišćenja krovova u nizozemskim staklenicima. Druga moguća primjena mogu biti različite vrste geoloških radova, poput bušenja. A upravo to treba izvesti dotični MAN, koji pripada njemačkoj tvrtki Geotechnik Heiligenstadt.
