Litvanska poluprikolica je sedam mjeseci stajala na parkingu na raskrsnici Wildeshausen-Nord na njemačkom autoputu A1. Mnogi prolaznici su se vjerovatno pitali kakva je istorija ovog vozila i zašto je napušteno. Danas možemo saznati objašnjenje za ovaj slučaj, a uzgred… privedena je još jedna prikolica istog prevoznika.
Komplet troosovinske platforme oduzet je radi pregleda u septembru 2024. godine. Policajci su tada utvrdili različite nepravilnosti u tehničkom stanju prikolice i zabranili joj dalju vožnju. Vozilo je potom parkirano na parkingu na autoputu A1, na njega je stavljena stezaljka za točkove i čekali su da litvanski prevoznik organizuje prevoz za njega. Problem je, međutim, u tome što kompanija sedam mjeseci nije radila ništa slično, neprestano ignorirajući podsjetnike koje je slala policija.
Tek 10. aprila ove godine u policijskoj stanici u Ahlhornu pojavio se predstavnik prevoznika koji je želeo da preuzme poluprikolicu. Policajci su otišli sa njim u odmorište i zatekli da je već u toku utovar, tokom kojeg je dizalica neispravnu poluprikolicu postavila na drugo vozilo istog tipa. Činilo se da će stvar uskoro biti gotova, ali policija je odlučila izvršiti brzu provjeru, provjeravajući stanje kompleta koji je dostavio prevoznik. To je zauzvrat dovelo do situacije u kojoj je litvanska kompanija počela da prizemljuje ne jednu, već dvije poluprikolice.
Platforma poslata u sklopu “akcije spašavanja” izazvala je sumnju zbog napukline jednog od kočionih diskova . To je postao osnov za odlazak vozila u službenu dijagnostičku stanicu, gdje je dijagnostičar utvrdio deset nepravilnosti u njegovom tehničkom stanju. Slično kao u prethodnom slučaju, izrečena je zabrana dalje vožnje do otklanjanja svih kvarova. Protiv kompanije je takođe pokrenut upravni postupak i prikupljen je depozit za pokrivanje budućih kazni u iznosu od 585€.
