Kompanija Cargo Truck Direct iz Dizeldorfa odlučila je da testira četvorodnevnu radnu sedmicu. Pilot projekat je u toku od početka ove godine.
Ekspres i operater “van aerodroma” Cargo Truck Direct, koji zapošljava nešto više od 30 ljudi, uveo je četvorodnevnu radnu sedmicu u trajanju od osam sedmica početkom ove godine. Cilj eksperimenta je pokazati kako takav sistem funkcionira i sa stanovišta zaposlenika i sa stanovišta poslodavca. Nakon 8 sedmica i nakon evaluacije testne faze, odlučit ćete da li ćete nastaviti ili završiti 4-dnevnu sedmicu.
Kako je raditi u novom sistemu?
Broj sati sedmično je smanjen sa 45 sati na 40 sati, uz istu mjesečnu platu. Iako je produktivnost važna, atraktivnost posla dolazi do izražaja u vremenima nedostatka radne snage.
Da li je 4-dnevna radna sedmica uopće moguća u TSL industriji? Implementacija je svakako teška“, kaže Andreas Hohnke, generalni direktor i osnivač Cargo Truck Directa.
Priznaje da je za pripremu bilo potrebno dosta vremena, ne samo zato što ne poznaje nijednu drugu kompaniju u industriji koja bi mogla poslužiti kao model operateru. Novi sistem se odnosi na zaposlene u svim odjeljenjima.
Izazov je bio osmisliti promjene na način da se svi poslovi mogu obavljati s istim brojem ljudi – bez negativnih posljedica za kupce.
