Zabrana preticanja širom zemlje na svim autoputevima sa dve trake ometa rad profesionalnih vozača u Poljskoj već skoro pola godine. Može li se jednako restriktivan zakon pojaviti i u Francuskoj? Ovo pitanje nedavno je postavio jedan od francuskih poslanika kada je podneo interpelaciju lokalnoj vlasti.
Francuski poslanik je predložio potpuno istu zabranu kakva je u Poljskoj na snazi od 1. jula. Stoga bi spriječilo pretjecanje kamiona na svim autoputevima s najviše dvije trake u datom smjeru. Međutim, za razliku od poljske vlade, francusko ministarstvo smatralo je da je ovaj prijedlog previše restriktivan. Prema pisanju trgovinskog magazina “Les Routiers”, Ministarstvo unutrašnjih poslova je tu ideju odbilo, uz odgovor sljedećim riječima: “sadašnja pravila za kamionski saobraćaj su primjerena i dovoljna”.
Stoga se francuska vlada namjerava držati postojećeg sistema u kojem se zabrane preticanja za kamione označavaju sekcijskim znakovima. Osim toga, postoji odredba u lokalnom zakonu o autoputu koja zabranjuje pretjecanje ako je razlika u brzini premala da onemogući izvođenje manevara u “dovoljno kratkom vremenu”. Ovo neprecizirano pravilo daje policajcima mogućnost da kazne ljude zbog predugo zadržavanja u lijevoj traci.
U međuvremenu, Poljska je i dalje jedina velika država u Evropi (preko 100.000 km2) koja je uvela takva restriktivna ograničenja na cijeloj svojoj teritoriji, bez upotrebe ikakvih studija intenziteta saobraćaja i bez ikakvih analiza stvarnog utjecaja na sigurnost.
