Na fotografijama možete vidjeti Scaniu, opremljenu modificiranom krovnom spavaćom kabinom. Osnovno vozilo ovdje ima izuzetno rijetku konfiguraciju, s oznakom G500. Dakle, ovdje imamo relativno snažan motor od 500 KS zapremnine 13 litara i nisko spuštenu kabinu. To je također kabina u najkraćoj mogućoj varijanti i da bi se koristila u međunarodnom prijevozu, potrebno je dograditi “golubarnik”.
Krovnu spavaću kabinu izradila je češka tvrtka Pony, danas poznata uglavnom po proizvodnji kabina popularnog naziva “golubarnik”. Kako Pony izvještava na svojoj web stranici, takve su spavaće sobe obično dugačke oko 1,5 metra i visoke 90 centimetara. Ovako nešto najavljuje stvarno velik krevet, ali nažalost s ograničenim osjećajem ukupne prostranosti.
Ovo neobično vozilo pripada tvrtki Ba.Co.Trans sa sjedištem u južnoj Italiji. Kamion je na putu od 2018. godine, a pokriva i veće udaljenosti u međunarodnom prijevozu a tvrtka posjeduje nekoliko komada ovoga modela i još nekoliko starijih modela.
A odakle taj izbor? Odgovor se, naravno, krije u transportnom kapacitetu.
Zajedno s prikolicom sa središnjom osovinom, koju isporučuje talijanska tvrtka Pollicelli, ova Scania stvara komplet kapaciteta 40 euro-paleta.
