Krajem prošlog mjeseca u Sjedinjenim Državama održani su protesti protiv bespilotnih kamiona s autopilotima. Guverner Kalifornije je tada odlučio da ih ignoriše, odbijajući da uvede zabranu korišćenja automatizovanih vozila u komercijalnom saobraćaju. I iako sve ovo može izgledati kao apstraktna priča s drugog kraja svijeta, moguće je da ćemo uskoro vidjeti slične akcije u Evropi.
Jedna evropska zemlja je upravo odlučila da nastavi sa ovom temom. Riječ je o Švedskoj, čija je vlada pripremila nacrt posebnog propisa kojim se reguliše saobraćaj automobila sa autopilotima. Ovaj dokument ima za cilj da definiše mnoga formalna pitanja, kao što je način prijave za određene rute za autopilote ili obim odgovornosti za moguće nesreće. U prvom slučaju dozvole za odabrane dionice izdaju upravitelji puteva ili općine, dok će u slučaju nesreće glavna osoba biti odgovorna osoba koja će zadnja aktivirati autopilot.
Prema švedskoj vladi, standardizacija takvih tema može biti značajan podsticaj za kompanije koje razvijaju moderne tehnologije. Kao rezultat toga, mogli bi implementirati rješenja u Švedskoj, kao što su bespilotni taksi ili dostavna vozila, koji već rade u nekoliko gradova u Sjedinjenim Državama. Međutim, projekat prvo mora proći fazu javnih konsultacija i biti zvanično odobren. Međutim, ako se tako nešto dogodi, novi propisi će vjerovatno stupiti na snagu 1. jula 2024. godine.
