Od 15. aprila 2025., Švedska će dozvoliti pet tipova kombinacija vozila dužine preko 25,25 metara—uključujući tri novoodobrene postavke—na određenim putevima, prema strogim tehničkim i sigurnosnim propisima koje je postavila Švedska agencija za transport.
Prevoznicima koji posluju u Švedskoj biće dozvoljeno da koriste tri dodatne kombinacije vozila koje prelaze standardnu dužinu od 25,25 metara od 15. aprila 2025. godine, kao deo dugotrajne mape puta u zemlji za proširena modularna vozila. Nova pravila, koja je objavila Švedska transportna agencija (Transportstyrelsen) prema uredbi TSFS 2025:17, primjenjuju se na dionice putne mreže koje su već odobrene za kombinacije vozila do 34,5 metara.
Iako su veliki dijelovi švedske cestovne infrastrukture otvoreni za duže kombinacije , korištenje među prijevoznicima je relativno ograničeno zbog strogih tehničkih zahtjeva i zabrinutosti vezanih za troškove. Do sada su bile odobrene samo dvije vrste proširenih kombinacija. Nova uredba ovaj broj povećava na pet.
Jedna od novih konfiguracija – nordijska kombinacija – ima procijenjenu ukupnu dužinu od oko 27 metara i sastoji se od krutog kamiona (do 12 m), kolica i poluprikolice do 13,65 m. Za razliku od konvencionalnih prikolica, ova konfiguracija je neophodna zbog nacionalnih propisa koji zabranjuju upotrebu prikolica dužih od 12 m u kombinacijama dužim od 24 m.
Ostale novodozvoljene postavke uključuju B-double, koji podsjeća na postojeće kombinacije karika od 25,25 m, ali omogućava duži srednji nosač tereta (do 10 m), i C-double, koji se sastoji od krutog kamiona s dvije prikolice s vučom, svaka ograničena na maksimalnu visinu od 4,0 m.
Ova ažuriranja slijede prijedlog koji je Švedska transportna agencija poslala na konsultacije krajem 2024. i usklađuju se sa zakonima koje je švedska vlada uvela u avgustu 2022. godine.
Ključni tehnički zahtjevi i pravni detalji
Prema propisu TSFS 2025:17 , sljedeći uslovi se primjenjuju na kombinacije vozila koje prelaze 25,25 metara i do 34,5 metara:
Nova uredba se primjenjuje samo na odobrene puteve, kako je to određeno prema švedskoj uredbi o saobraćaju. Stupa na snagu 15. aprila 2025., zamjenjujući TSFS 2023:42.
Pet odobrenih konfiguracija je kako slijedi:
- A-duple: Traktor + poluprikolica + kolica + druga poluprikolica
- AB-double: Kamion + kolica + poluprikolica link + poluprikolica
- B-double: Traktor + poluprikolica link + poluprikolica (link ≤12 m)
- C-double: Kamion + dvije vučne prikolice (maks. visina: 4,0 m)
- Nordijska kombinacija: Kamion + kolica + poluprikolica (~27 m ukupne dužine)
Tehnički uslovi
Sve kombinacije vozila moraju biti opremljene elektronskim kočionim sistemima sa ABS-om i automatskim podešavanjem kočnica. Vozila sa do tri osovine takođe moraju imati sistem kontrole stabilnosti, a vozači moraju imati pregled nad desnom stranom vozila iz kabine.
Samo prednje osovine kamiona mogu biti upravljive pri brzinama većim od 40 km/h, dok određene osovine prikolice moraju biti aktivno ili pasivno upravljive pri nižim brzinama (ispod 30 km/h) kako bi se poboljšala upravljivost.
Ocjene opterećenja spojnice
Uredba određuje minimalne dinamičke i vertikalne kapacitete opterećenja za sve spojne uređaje, izražene kao D-, DC- i V-vrijednosti. Ove vrijednosti variraju ovisno o konfiguraciji i bruto težini kombinacije vozila. Na primjer, kolica u nordijskoj kombinaciji moraju biti ocijenjena za D-vrijednost od najmanje 130 kN.
Obavezna stražnja signalizacija
Vozila duža od 25,25 metara moraju imati standardizirani reflektirajući znak na krajnjoj stražnjoj prikolici. Znak mora imati žutu pozadinu sa crvenim obrubom, koristiti određeni font i raspored i biti postavljen ne više od 2,0 metra iznad površine puta.
Regulacija ograničenja brzine pojašnjava uslove za kombinacije dvostrukih prikolica
Uporedo s tim, Švedska transportna agencija objavila je i TSFS 2025:18, koji podiže maksimalnu dozvoljenu brzinu za kamione koji vuku dvije prikolice na 80 km/h pod određenim uslovima. Uredba stupa na snagu istog dana kada i TSFS 2025:17.
Novo ograničenje brzine odnosi se samo na kombinacije vozila do 25,25 metara dužine. Da bi se kvalifikovala, vozila moraju biti opremljena antiblokirajućim sistemima (ABS) i moraju imati dvije zglobne točke. Nijedna osovina osim prednje(ih) osovine kamiona ne smije biti upravljiva pri brzinama većim od 40 km/h.
Primjenjuju se i ograničenja visine. Ako je stražnja prikolica vučna, ne smije biti veća od 4,0 metara, uključujući teret. Ako je stražnja prikolica poluprikolica, ovo ograničenje može se prekoračiti samo ako je udaljenost od osovine do osovine najmanje 7,5 metara.
