Nedjelja, 19 Januara, 2025
NaslovnicaVijestiTop 10 najopasnijih puteva u Evropi za vozače kamiona

Top 10 najopasnijih puteva u Evropi za vozače kamiona

Na osnovu procjene SNAP-a – SmartPay provajdera iz Engleske, Njemačka je rangirana na šestom mjestu na ljestvici najopasnijih puteva u Evropi za vozače kamiona . Lideri su, s druge strane, u susjednim zemljama Njemačke.

SNAP je sastavio ocjenu opasnosti evropskih puteva za vozače kamiona koristeći podatke iz posljednjih 10 godina.

Najnovija procjena pokazuje da su najopasniji putevi za vozače kamiona u Bugarskoj, Poljskoj i Češkoj. Njemačka je također među prvih 10.

Da bi se odredio rang, prosječan godišnji broj saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodom upoređen je sa cjelokupnom cestovnom mrežom u zemlji.

Zemljišteocjena opasnosti
1Bugarska369
2Poljska185
3Češka Republika162
4Rumunija162
5Litvanija155
6Njemačka143
7Luksemburg137
8Slovačka121
9Velika britanija118
10Portugal118
>>> Kliknite ovdje za SNAP studiju: Najopasniji putevi za vozače kamiona u Evropi

Ruralna područja nose najveće opasnosti

Analiza pokazuje da se 40 posto svih fatalnih nesreća kamiona u EU dogodilo u ruralnim područjima, što sugerira da razvoj infrastrukture za sigurnost na cestama treba proširiti na autoputeve.

Komentarišući statistiku, Mark Garner, generalni direktor Snapa, rekao je:

  • Većina vozača kamiona, posebno onih koji putuju u Srednju i Istočnu Evropu, navikla je voziti na izuzetno dugim udaljenostima na putevima koji su im manje poznati.Na primjer, ne znaju najbolje mjesto za parkiranje i zasluženi odmor od vožnje.”

Sigurnije je voziti u Danskoj, Austriji i Švedskoj

Zemlje sa najmanje opasnim putevima za vozače kamiona su Danska, Austrija i Švedska.

Švedska je posebno posvećena sigurnosti na putevima i uvela je „Vision Zero“ 1997. godine. Cilj smanjenja broja smrtnih slučajeva i teških ozljeda na cestama na nulu podržavaju Ujedinjene nacije (UN) koje su pozvale sve zemlje da se obavežu na postizanje ovog cilja do 2050. godine. Da bi se postigao cilj, sigurnost na cestama mora biti poboljšana širom Evrope i prevazići mrežu autoputeva.


Slučajni Članci

Komentiraj

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime

-Oglas-

zadnje dodano