Sve veći broj kamiona u cestovnom prometu EU pokušava izvršiti isporuke unutar istog dana. No, koliko je to u stvarnosti moguće? Dok planeri ruta nastoje optimizirati logistiku, vozači kamiona suočavaju se s nizom izazova koji usporavaju svakodnevne vožnje.
Rano kretanje – visoka očekivanja
U mnogim logističkim kompanijama dan počinje u 4:30 ili 5:00 ujutro. Cilj: dnevna ruta s povratkom u bazu do večeri. U teoriji, sve zvuči jednostavno, no stvarnost je drugačija. Gužve u prometu, granične kontrole, kašnjenja pri utovaru i sve češće prometne nesreće mijenjaju tok dana u sekundi.
Prosječna dužina dnevne rute
Prema podacima Europske transportne unije, prosječna dnevna ruta kamiona u EU iznosi između 300 i 500 km. Ove brojke variraju ovisno o zemlji – u Njemačkoj su rute kraće, ali gušće, dok su u Španjolskoj i Francuskoj udaljenosti veće, ali s boljim cestama.
Vozačko vrijeme i pauze
EU regulativa ograničava maksimalno dnevno vrijeme vožnje na 9 sati (do 10 sati dva puta tjedno), uz obavezne pauze. U praksi to znači da vozač može obaviti 2–3 utovara ili isporuke, ali samo ako sve ide po planu. Svako čekanje – produžuje dan i pomiče povratak kući.
Je li jednodnevna isporuka još uvijek realna?
U urbanim centrima – da. U međunarodnom transportu – sve manje. Stres, nepredvidivi uvjeti i birokratske prepreke čine koncept “ujutro krenuli, navečer stigli” sve težim za ostvariti. Mnoge firme sada prilagođavaju planove kako bi izbjegle preopterećenost vozača.
