Njemačka priprema novu kampanju inspekcije na svojim autoputevima. Ovoga puta to će biti aktivnosti usmjerene na prekoračenje dozvoljene ukupne težine, a koje se obavljaju na potpuno novim uređajima. To su setovi koji se sastoje od vaga za predselekciju, stacionarnih vaga i elektronskih ploča sa promjenjivom porukom.
Prva garnitura ovog tipa bit će gotova u oktobru sljedeće godine, stajati na autoputu A4 između Aachena i Kelna, na parkiralištu Rur-Scholle. Svaki prolazni kamion će biti provjeren vagom za predselekciju, a ako otkrije nepravilnosti, tabla će pokazati naredbu vozaču da uđe na parking. Tamo će se o vozilu pobrinuti službe kontrole, koje će ga postaviti na stacionarnu vagu i potvrditi eventualno preopterećenje ili prekoračenje dozvoljenih osovinskih opterećenja.
Ako ova prva garnitura proradi besprijekorno, Nijemci će nastaviti daljnju montažu, jer su već planirali najmanje 16 kontrolnih punktova i žele ih postaviti najkasnije do 2028. godine. Lokalna uprava za ceste Autobahn GmbH već je potpisala relevantan ugovor sa inspekcijskom službom BALM (nasljednik BAG-a), koja će biti uključena u realizaciju cijelog projekta. U praksi, to može značiti da će se službenici BALM-a pojaviti na stacionarnom vaganju, a mogu vršiti i opsežnije inspekcije.
I na kraju postoji digresija. Pa, Nijemci godinama objašnjavaju da nemaju ni prostora ni sredstava za brzo i efikasno proširenje kamionskih parkinga. Stoga, problem parkiranja na izlaznim i izlaznim trakama, koji je zvanično objavio Auto-klub ADAC , ostaje tako opasna i problematična pojava u ovoj zemlji. Ipak, kao što vidite, biće prostora za izgradnju stalnih mjernih mjesta, a sredstava za predselekcione vage i nove table ne manjka. Ostaje nam da držimo fige da će i Autobahn GmbH na jednako snalažljiv način pristupiti izgradnji parkinga…
