Požari kamiona nisu novost na cestama, a uzroci mogu biti vrlo različiti. No, u posljednje vrijeme uočava se nešto posebno po tom pitanju, a to su zabrinjavajuća ponavljanja požara MAN vozila starosti svega nekoliko godina.
Njemački industrijski portal “Eurotransport.de” bavio se ovom temom zajedno s popularnom Facebook stranicom “LKW – Unfälle und Controllen”, koja prati nesreće u kojima sudjeluju kamioni. Novinari su zajedno istaknuli kako među informacijama o požarima uzrokovanim tehničkim problemima dominiraju MAN TGX. Pretpostavlja se da se radi o jedinicama s kraja proizvodnje prethodne generacije, uglavnom modela 2017-2019, od kojih je od početka 2023. godine, dakle u desetak mjeseci, na cestama izgorjelo oko 45 jedinica.
Gdje su uzroci ovih požara? Nijemci su već prošli mjesec iznijeli prve sumnje da su motori izrazito osjetljivi na pretjeranu potrošnju ulja. Kao što je objašnjeno, u teškim radnim uvjetima to može dovesti do mehaničkih oštećenja i, kao rezultat toga, zagrijano ulje može se izliti i tako izazvati požar. Još jedan članak o ovoj temi pojavio se danas, potvrđujući prethodna izvješća na temelju kasnijih slučajeva. Stoga autori tekstova upozoravaju da bi vlasnici TGX kamiona od 2017. do 2019. trebali obratiti posebnu pozornost na ulje i općenito na ispravnost pogonskih uvjeta svojih vozila.
MAN je na prvu objavu, onu od prije mjesec dana, odgovorio na dva načina. S jedne strane, tvrtka je izjavila da gotovo 900.000 MANova putuje Europom i nitko ne iznosi masovne poteškoće neke serije, pa je teško govoriti o pojedinačnim slučajevima požara. S druge strane, priznaje se da su uočeni čimbenici koji ubrzavaju ozbiljne štete na motorima. To uključuje, između ostalog, nepravodobne provjere ulja, pretjerano visoke okretaje ili vožnju s onečišćenim uljem.
