Potrošnja goriva kod kamiona zavisi od mnogo faktora – težine tereta, vrste rute, stila vožnje, ali i od jednog faktora koji se često zanemaruje: vremenskih uslova. Vjetar, temperatura, kiša i snijeg mogu značajno povećati ili smanjiti potrošnju, a to direktno utiče na troškove prevoza.
Protivvjetar – tihi potrošač
Vožnja protiv jakog vjetra povećava otpor zraka i može povećati potrošnju i do 15%. Kod kamiona sa visokim tovarom ili šleperima s ravnim stranama, efekat protivvjetra je još izraženiji. Čak i pri brzini od 80 km/h, razlika u otporu može biti dovoljna da se troši litra goriva više na svakih 100 kilometara.
Vozači često osjećaju “da kamion vuče slabije”, a zapravo se bori protiv fizičkog otpora koji ne vide. GPS možda pokazuje istu brzinu, ali motor radi više.
Vjetar sa strane – nestabilnost i mikro korekcije
Bočni vjetar ne samo da povećava opasnost u vožnji, već zahtijeva konstantne korekcije pravca. Kamion koji stalno mijenja ugao kretanja troši više goriva jer vozač češće koristi gas i upravljačke komande. U ekstremnim slučajevima, vožnja po autoputu sa bočnim vjetrom može povećati potrošnju za 5–10%.
Temperatura i gustina zraka
Hladan zrak je gušći, što znači da motoru treba više energije za isti učinak. Zimi kamioni troše više goriva ne samo zbog grijanja kabine, već i zbog veće otpornosti zraka. Osim toga, motorima treba više vremena da se zagriju, a to povećava potrošnju tokom prvih 20–30 minuta vožnje.
Suprotno tome, ekstremna vrućina utiče na efikasnost motora i može povećati potrošnju zbog hlađenja, rada klime i promjene pritiska u gumama.
Kiša, snijeg i mokra cesta
Vožnja po mokroj ili snježnoj cesti stvara veći otpor zbog trenja između guma i podloge. Gume moraju proći kroz vodu, snijeg ili bljuzgavicu, što traži dodatnu snagu motora. Takođe, u takvim uslovima vozači češće usporavaju, pa ponovo ubrzavaju – što je energetski najskuplji proces za kamione.
Studije pokazuju da pri konstantnoj kiši, potrošnja može porasti za 3–7%, dok u snijegu ili jakoj bljuzgavici i do 10–12%.
Uticaj nadmorske visine
Na većim nadmorskim visinama zrak je rijeđi, a motori sa turbinama mogu izgubiti dio snage. Iako noviji Euro 6 motori imaju bolje prilagođene mape ubrizgavanja, vožnja kroz planinske prevoje često traži više snage – a samim tim i goriva.
Kako se prilagoditi vremenskim uslovima?
- Planiraj rute uz pomoć vremenske prognoze
- Prilagodi brzinu – smanjenje za 10 km/h u protivvjetru može uštedjeti litru goriva
- Redovno provjeravaj pritisak u gumama
- Izbjegavaj nagla ubrzanja po mokrim uslovima
- Koristi tempomat gdje god je bezbjedno
Zaključak
Vremenske prilike direktno utiču na potrošnju kamiona, često više nego što vozači misle. Prilagođavanjem načina vožnje, praćenjem prognoze i razumijevanjem efekta vjetra i temperature, moguće je uštedjeti značajne količine goriva – a time i novca. Pametan vozač ne vozi samo brzo i tačno, već i ekonomski.
