Posao vozača kamiona u Evropskoj uniji već godinama se suočava s ozbiljnim izazovima, a jedan od najvećih je upravo nedostatak mladih vozača. Prema izvještajima Međunarodne unije cestovnog transporta (IRU), prosječna dob profesionalnog vozača kamiona u EU prelazi 50 godina, dok je udio vozača mlađih od 25 godina manji od 5%. Ali zašto je ovaj posao postao neprivlačan mladim generacijama?
Dugi radni sati i odvojenost od porodice
Jedan od glavnih razloga zbog kojih mladi ljudi izbjegavaju posao vozača kamiona jesu upravo dugi radni sati i česta odvojenost od kuće. Mlađe generacije danas imaju drugačije prioritete – važnija im je ravnoteža između poslovnog i privatnog života, koju je teško postići s dugim boravcima na putu. Često odsustvo od kuće dovodi do toga da mladi ne vide sebe u ovoj profesiji na dugoročnoj osnovi.
Loši uvjeti rada i niske početne plate
Loši uvjeti rada predstavljaju dodatni problem. Iako postoje firme koje se trude pružiti pristojne uvjete, i dalje su prisutne kompanije koje nude stare kamione, nedovoljno uređena odmarališta i nizak standard smještaja. Također, početne plate vozača kamiona u EU, iako relativno solidne u poređenju s nekim drugim zanimanjima, često nisu dovoljno privlačne mladima, pogotovo uzimajući u obzir zahtjevnost ovog posla.
Visoki troškovi obuke i kvalifikacija
Za posao profesionalnog vozača kamiona potrebne su specijalne vozačke dozvole i obuke (C i CE kategorije), kao i certifikati poput CPC-a (Certifikat o profesionalnoj kompetenciji). Troškovi ove obuke često prelaze nekoliko hiljada eura, što mladim ljudima bez finansijske pomoći predstavlja veliku prepreku na samom početku karijere.
Stres i odgovornost na cestama
Vožnja kamiona kroz Evropsku uniju nije jednostavna. Gužve na graničnim prijelazima, čekanja na utovar i istovar, te pritisak rokova čine ovaj posao stresnim. Osim toga, odgovornost za sigurnost tereta, vozila, ali i drugih učesnika u saobraćaju, dodatno povećava stres kod mladih vozača, čineći posao manje atraktivnim.
Tehnologija mijenja perspektivu
Mladi danas imaju širok izbor zanimanja koja nude fleksibilnije uvjete rada, posebno u IT sektoru i digitalnim profesijama. Ova radna mjesta nude veće mogućnosti za rad od kuće, fleksibilno radno vrijeme, te znatno bolje uslove za mlade ljude koji traže slobodu i komfor, što dodatno smanjuje interes za poslove u tradicionalnim sektorima poput transporta i logistike.
Kako privući mlade u sektor transporta?
Da bi se situacija promijenila, potrebni su konkretni koraci. Poboljšanje radnih uslova, bolje plate i radno vrijeme prilagođeno mladima, kao i subvencioniranje troškova obuke, mogli bi biti ključni faktori u privlačenju novih generacija. Digitalizacija sektora i korištenje modernih tehnologija također bi mogli pomoći da mladi posao vozača kamiona vide kao perspektivnu i privlačnu karijeru.
