CMR dokument je jedan od najvažnijih papira u međunarodnom transportu. Gotovo svaki vozač kamiona koji vozi međunarodne ture svakodnevno se susreće sa CMR-om, ali mnogi i dalje nisu potpuno sigurni kako se pravilno popunjava i šta sve mora sadržavati.
Jednostavno rečeno, CMR je međunarodni transportni dokument koji prati robu tokom prevoza. U njemu se nalaze podaci o pošiljaocu, prevozniku, robi i mjestu istovara. Bez pravilno popunjenog CMR-a mogu nastati ozbiljni problemi tokom kontrole ili istovara robe.
Najvažnije je da svi podaci budu tačni i čitko napisani. Greške u CMR dokumentu često dovode do zadržavanja robe, problema na granici ili dodatnih pitanja tokom kontrole.
Na vrhu CMR dokumenta obično se upisuju podaci o pošiljaocu robe. Tu se piše naziv firme, adresa i kontakt podaci. Nakon toga dolaze podaci primaoca, odnosno firme ili osobe kojoj roba ide.
Veoma je važno pravilno upisati adresu utovara i adresu istovara. Često se desi da vozač dobije pogrešan broj firme ili nepotpunu adresu, pa nastanu problemi prilikom isporuke.
Jedan od najvažnijih dijelova CMR-a odnosi se na opis robe. Tu se upisuje:
- naziv robe
- broj paleta
- težina
- vrsta pakovanja
- eventualne oznake opasnosti ako se radi o ADR transportu
Na primjer, ako vozite građevinski materijal, mora biti jasno navedeno šta se tačno prevozi i kolika je ukupna težina tereta.
Vozač također mora provjeriti da li se podaci na CMR-u poklapaju sa stvarnim stanjem robe u prikolici. Ako broj paleta ili stanje robe nisu isti kao na dokumentima, potrebno je odmah reagovati i prijaviti problem prije polaska.
Mnogi početnici naprave grešku pa samo uzmu papire i krenu na put bez provjere. Kasnije se dešava da tokom istovara nedostaje roba ili da podaci nisu tačni, a tada problemi često padaju i na vozača.
CMR dokument obično mora biti potpisan i pečatiran od strane pošiljaoca robe. Nakon istovara robu potpisuje i primalac. Taj potpis potvrđuje da je roba isporučena.
Veoma je važno čuvati CMR dokumente jer firme često traže originale nakon završene ture. Bez potpisanog CMR-a može doći do problema sa naplatom transporta.
Tokom policijskih i carinskih kontrola CMR je jedan od prvih dokumenata koji se traži. Zato vozač uvijek treba znati gdje mu se nalaze dokumenti i imati ih spremne za pregled.
Kod međunarodnog transporta često postoje različite verzije CMR-a:
- original za pošiljaoca
- primjerak za primaoca
- primjerak za prevoznika
Zbog toga je važno paziti koji primjerak ostaje kod vozača nakon istovara.
Danas mnoge firme koriste i elektronski CMR, odnosno e-CMR. Međutim, klasični papirni CMR i dalje je veoma zastupljen u transportu širom Evrope.
Iskusni vozači često kažu da je pola posla u transportu dobra dokumentacija. Kada su papiri uredni, mnogo je manje stresa tokom vožnje, granica i istovara.
Na kraju, pravilno popunjen CMR dokument znači sigurniji i profesionalniji transport. Zato je uvijek bolje odvojiti nekoliko minuta za provjeru papira nego kasnije imati velike probleme na putu ili tokom kontrole.
