Međunarodni prevoznici i logističke kompanije koje koriste austrijsku putnu mrežu moraju se pripremiti za niz restrikcija koje je usvojilo tamošnje Savezno ministarstvo za inovacije, mobilnost i infrastrukturu. Austrijski kalendar ograničenja za 2026. godinu donosi stroge zabrane kretanja za teška teretna vozila, primarno usmjerene na rasterećenje osjetljivih alpskih područja i tranzitnih koridora prema Mađarskoj, Italiji i Njemačkoj.
Pravovremeno planiranje ruta i poznavanje specifičnih satnica biće ključno za izbjegavanje zastoja i visokih kazni na austrijskim drumovima.
Fokus na koridor Brenner: Blokade početkom juna i oktobra
Jedna od najvažnijih saobraćajnih osovina u Evropi, koja povezuje sjever i jug starog kontinenta, biće pod posebnim režimom ograničenja za kamione čija najveća dozvoljena masa prelazi 7,5 tona.
1. Junski restriktivni paket (Smjer Italija)
Već na samom početku ljetne sezone, tačnije 2. juna 2026. godine, uvodi se vanredna zabrana kretanja na autoputu Inntal (A12) i autoputu Brenner (A13).
- Smjer: Zabrana se odnosi na sve tranzitne vožnje prema Italiji, kao i prema trećim zemljama u koje se ulazi preko italijanske teritorije.
- Vrijeme trajanja: Od 09:00 do 22:00 sata, što će praktično zaustaviti teretni saobraćaj tokom većeg dijela dana.
2. Oktobarski restriktivni paket (Smjer Njemačka)
Novi jednodnevni talas zabrana na autoputevima A12 i A13 zakazan je za 3. oktobar 2026. godine.
- Smjer: Ovoga puta, restrikcija pogađa kamione koji se kreću ka Njemačkoj ili tranzitiraju kroz nju ka drugim evropskim destinacijama.
- Vrijeme trajanja: Od ponoći (00:00) pa sve do 15:00 sati.
Ljetni udarni termini: Zabrana vožnje subotom na obilaznicama u Tirolu
Kako bi se spriječio saobraćajni kolaps u turističkom špicu, Austrija uvodi stroge zabrane subotom na popularnim magistralnim i regionalnim pravcima u pokrajini Tirol. Ograničenja važe svake subote u periodu od 4. jula do 29. augusta 2026. godine, u vremenu od 08:00 do 15:00 sati.
Zabrana se primjenjuje izvan naseljenih mjesta u oba smjera na sljedećim dionicama:
- B178 (Loferer Road): Između Lofera i Wörgla
- B320 (Ennstalski put): Cijela dužina rute
- B177 (Seefelder Road): Kompletan pravac
- B179 (Fernpass Road): Na potezu od Nassereitha do Biberwiera
- B181 (Achensee Road): Cijela dionica
- B182 (Brenner Road): Alternativni pravac duž autoputa
Savjet za dispečere: Budući da su ove rute primarni alternativni pravci za izbjegavanje gužvi na autoputevima, preusmjeravanje teškog saobraćaja subotom tokom ljeta biće zakonski onemogućeno, što zahtijeva preraspodjelu vožnji unutar radne sedmice.
Autoput A4 (Istok): Ograničenja prema Mađarskoj do septembra
Za prevoznike koji povezuju Centralnu Evropu sa Mađarskom, Rumunijom i regijom Zapadnog Balkana, ključna tačka spoticanja biće autoput A4.
Na potezu od petlje Schwechat do graničnog prelaza Nickelsdorf, uvodi se zabrana kretanja subotom za vozila iznad 7,5 tona. Restrikcija traje od 4. jula do 5. septembra 2026. godine, u intervalu od 08:00 do 15:00 sati (u oba smjera).
Izuzeće od ove zabrane predviđeno je isključivo za kamione koji imaju početnu ili krajnju tačku isporuke (utovar/istovar) u odabranim okruzima pokrajina Burgenland i Donja Austrija.
Koje su transportne kategorije izuzete od zabrana?
Uredba predviđa standardni paket izuzetaka za hitne i specifične logističke tokove. Zabrane se neće odnositi na prevoz:
- Lako kvarljive hrane i namirnica
- Žive stoke
- Poštanskih pošiljaka i ekspresne kurirske robe
- Humanitarne pomoći i vozila za spasilačke akcije
- Određenih tipova pogonskog goriva i energenata
- Kombinovanog transporta (intermodalni lanci željeznica-drum ili brod-drum)
Dodatno, ukoliko vozilo ispunjava uslove za izuzeće prema njemačkim ili italijanskim propisima, austrijske vlasti pod određenim okolnostima mogu odobriti tranzit.
Kako minimizirati rizike i kašnjenja?
Kombinacija masovnog turističkog saobraćaja, povremenih graničnih kontrola i strogo tempiranih zabrana za teretnjake stvoriće ozbiljne izazove za transportni sektor. S obzirom na hronični nedostatak profesionalnih vozača u Evropi, fleksibilno pomjeranje termina u zadnji čas je gotovo nemoguće. Preporučuje se kreiranje alternativnih logističkih planova najmanje nekoliko sedmica prije kritičnih datuma u junu, julu i oktobru.
